2023-05-12
ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າ
ບົດລາຍງານການວິເຄາະແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າຈະບັນລຸ 31,5 ຕື້ USD ໃນປີ 2021 ແລະ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 57,44 ຕື້ USD ໃນປີ 2029, ໃນອັດຕາ CAGR 7,80%.
ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບຮູ້ຫຼາຍຂື້ນກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຈາກການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາແລະມົນລະພິດທາງສຽງທີ່ຍານພາຫະນະອາຍແກັສເກີດຂຶ້ນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີສຽງລົບກວນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ລັດຖະບານຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການລິເລີ່ມເພື່ອເພີ່ມທະວີການຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າ.
ໂລກ’ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນບາງສ່ວນຂອງຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະເປີດຕົວແບບໃຫມ່ທີ່ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຕະຫຼາດພຽງແຕ່ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນ’s ທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຜູ້ຄ້າສົ່ງທີ່ຈະແຕະໃສ່ມັນແລະເພີ່ມຍອດຂາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເປັນຫຍັງລົດຈັກໄຟຟ້າຈຶ່ງສຳຄັນ?
ລົດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມນິຍົມຫຼັງຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນຫມໍ້ໄຟແລະການສາກໄຟ; ໃນບາງກໍລະນີ, ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າກັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແປກປະຫຼາດບາງອັນເຮັດໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະອາຍແກັສ.
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີລີທີ່ເອົາຜູ້ໂດຍສານຈາກຈຸດ A ຫາ B ໂດຍບໍ່ມີໄອເສຍ ແລະ ພວກມັນບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວອອກສູ່ອາກາດ.
ດຽວນີ້ຜູ້ໂດຍສານກຳລັງກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຄາບອນຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນໂລກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມງຽບທີ່ປະທັບໃຈ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີສຽງລົບກວນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກ.
ການເດີນທາງໄວຂຶ້ນ
ໃນຕົວເມືອງນັບມື້ນັບມີຄວາມແອອັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ການເດີນທາງໂດຍລົດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເຈັບປວດສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 50 mph ແລະມີການຢຸດເລື້ອຍໆ.
ການສຶກສາເປີດເຜີຍວ່າ 25% ຫັນມາເປັນລົດຈັກໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດໄດ້ໝົດສິ້ນ; ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະໄວຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ
ຈາກຈຸດຢືນຂອງລາຄາ, ລົດຈັກໄຟຟ້າມີລາຄາແພງ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທາງອື່ນ. ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນ.
ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ແກັດຕ້ອງການການຮັກສາຄວາມເຢັນເລື້ອຍໆ, ການປ່ຽນນ້ຳມັນ ແລະການບໍລິການອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກລົດລໍ້ສອງລໍ້ທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີລີບໍ່ມີສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍອັນ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄປໄດ້ຫຼາຍເດືອນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງ.
ການສາກແບດເຕີລີ່ແລະການບໍາລຸງຮັກສາມາດຕະຖານສໍາລັບການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງເບກແລະຢາງແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາພຽງແຕ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ
ນີ້ແມ່ນບາງຈຸດທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາຊອກຫາລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມ.
ແບັດເຕີຣີ ແລະ ການສາກໃໝ່
ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າສາມາດຢູ່ໄດ້ 30 ຫາ 100 ໄມ. ນອກຈາກນີ້, ມັນສາມາດໃຫ້ເວລາແລ່ນໄດ້ດົນຂຶ້ນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້.
ມັນໃຊ້ເວລາຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ດີ 3.5 ຫາ 6 ຊົ່ວໂມງໂດຍສະເລ່ຍເພື່ອ recharge ຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກ. ຖ້າມີ’ນ້ໍາບາງປະໄວ້, ມັນ recharges ໄວຂຶ້ນ.
ແບດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມສາມາດແລ່ນກັບການສາກດຽວເປັນເວລາສອງສາມມື້.
ນ້ຳໜັກ
ລົດຈັກໄຟຟ້າມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າລົດຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ໄວກວ່າ ແລະ ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະຂັບຂີ່ໄດ້ງ່າຍ. ລົດຈັກໄຟຟ້າມີເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ອົງປະກອບຫນ້ອຍ, ແລະບໍ່ມີຖັງກ໊າຊ; ສ່ວນຫນັກພຽງແຕ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດ, ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າລະຫວ່າງສອງ.
ຄວາມໄວ
ລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າມີຄວາມເລັ່ງຫຼາຍກວ່າລົດຈັກທີ່ແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນ. ຍິ່ງ pedals commuter ຍາກ, ການຂັບເຄື່ອນໄວຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ໃນຖານະເປັນມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ດີ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດຂ້າມຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 20 ຫາ 28 mph ຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ. ໃນລະດັບຄວາມໄວນີ້, ມໍເຕີຢຸດການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະລຽບງ່າຍ.
ການຈັດວາງມໍເຕີ
ມີມໍເຕີປະເພດມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນລົດລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ຊ່ວຍໃນການກວມເອົາຫຼາຍປະເພດຂອງພູມສັນຖານແລະໄລຍະຫ່າງ.
ມໍເຕີຂັບກາງ
ມໍເຕີຂັບກາງຊ່ວຍໃນການປີນເນີນພູສູງຊັນ ແລະໄປຮອດຄວາມໄວສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ.
ມໍເຕີຮາບຫຼັງ
ມໍເຕີຮາບຫຼັງຊ່ວຍເພີ່ມການຍຶດຢາງດ້ານຫຼັງ ແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພຕະຫຼອດທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ.
ມໍເຕີຮາບໜ້າ
ມໍເຕີຮາບໜ້າຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງເທິງຫິມະ, ຝຸ່ນ, ຫີນກາວ, ຕົມ, ແລະຫີນ, ສຸດທ້າຍໄດ້ສົ່ງຜົນຕໍ່ການຂັບຂີ່ທັງໝົດ.
ມໍເຕີລໍ້ທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງ
ມັນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ (ມໍເຕີ, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ) ບັນຈຸຢູ່ໃນລໍ້.
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານ Pedal
ມີລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນສົມບັດຄືກັບລົດຖີບຄື: ເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍໃນການແລ່ນຜ່ານ.
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນການປີນພູສູງຊັນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຊຸກຍູ້ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຂ້າມພື້ນທີ່.
ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນລົດຈັກໄຟຟ້າໃໝ່, ການຂີ່ລົດຖີບບໍ່ຮູ້ສຶກເຄັ່ງຕຶງ, ເຊິ່ງເປັນເຫດໃຫ້ມັນ’s ເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກ.
pedal ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ commuters ຄວບຄຸມຄວາມໄວຜ່ານຕີນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ສະຫຼຸບ
ອຸດສາຫະກໍາລົດຈັກໄຟຟ້າກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກສືບຕໍ່ຮັບຮູ້ເຖິງການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຈະປ່ຽນໄປສູ່ຮູບແບບການເດີນທາງແບບຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນລົດຈັກໄຟຟ້າ.
ຮັບປະກັນໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ພົບກັບລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດນໍາເອົາລະດັບຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນມາສູ່ໂລກໄດ້.
ເພື່ອຕິດຕາມການອັບເດດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະສະຖານີສາກໄຟ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄູ່ມືການຊື້ EV ນີ້.